Autoryzowany dystrybutor AgileX Robotics – wsparcie techniczne po polsku, niemiecku i angielsku.

StarNeto Newton-M2 – sensory StarNeto, widok główny
Sensory · StarNeto

StarNeto Newton-M2

Newton-M2 to zintegrowany system nawigacji GNSS/INS: płyta odbiornika RTK klasy geodezyjnej z 3-osiowym żyroskopem i 3-osiowym akcelerometrem MEMS. Pozycja RTK 2 cm + 1 ppm, kurs 0,3° w czasie rzeczywistym, orientacja 0,2°, dane do 200 Hz. Przy zasłoniętym sygnale i odbiciach utrzymuje pozycję, prędkość i orientację. Zasilanie 9-36 V, obudowa IP65, praca od -30 do +70 °C.

Wycena indywidualna
Cena po zapytaniu
Zapytaj o cenę

Wycena indywidualna - odpowiadamy zwykle w ciągu jednego dnia roboczego. Sprzedaż wyłącznie dla firm i instytucji.

Łodzie bezzałogowe na morzu - zastosowanie pokazane przez producenta Newton-M2

Opis produktu

Fuzja inercyjno-satelitarna wygładza i uzupełnia pozycję z GNSS: żyroskop ±120 °/s ze stabilnością biasu poniżej 10 °/h i akcelerometr ±6 g dostarczają dane o ruchu, a częstotliwość nawigacji zintegrowanej 1-200 Hz ustawia się do potrzeb sterowania. Kurs z jednej anteny wyznaczany jest dynamicznie (0,3°), a po post-processingu 0,1°; orientacja po post-processingu 0,05°, prędkość 0,05 m/s. Producent przeznacza Newton-M2 do jazdy wspomaganej i autonomicznej, pozycjonowania pojazdów i wózków AGV i podaje, że jest komponentem rekomendowanym dla platformy Baidu Apollo.

Producent StarNeto (Pekin) publikuje dla Newton-M2 tylko stronę po chińsku, bez karty katalogowej: nie podaje obsługiwanych systemów satelitarnych, liczby kanałów, wymiarów, masy ani typu złączy. Na zdjęciu producenta widać złącza antenowe PRIMARY i SECONDARY oraz POWER/DATA. Te dane oraz zawartość zestawu potwierdzamy przy wycenie u AgileX.

Zastosowania

Jazda wspomagana i autonomiczna

System utrzymuje pozycję, prędkość i orientację także przy zasłonięciu sygnału satelitarnego i wielodrogowości, czyli tam, gdzie sam GNSS gubi rozwiązanie.

Pozycjonowanie i orientacja pojazdów

Kurs 0,3° w czasie rzeczywistym i pozycja RTK 2 cm + 1 ppm wystarczają do prowadzenia pojazdu po zadanej trasie.

Wózki AGV i roboty jezdne

Producent wymienia AGV wprost; częstotliwość do 200 Hz pasuje do pętli sterowania platformy.

Post-processing trajektorii

Zapisane dane można przeliczyć po jeździe: kurs 0,1° i orientacja 0,05°, przydatne przy mapowaniu i ocenie przejazdów.

Specyfikacja

Typ czujnika zintegrowany system nawigacji MEMS INS/GNSS (RTK)
Dokładność RTK 2 cm + 1 ppm (RMS)
Dokładność bez korekcji do 1,2 m (RMS)
Dokładność kursu 0,3° w czasie rzeczywistym; 0,1° po post-processingu (1σ)
Dokładność orientacji 0,2° w czasie rzeczywistym; 0,05° po post-processingu
Dokładność prędkości 0,05 m/s
Częstotliwość wyjściowa 1-200 Hz (nawigacja zintegrowana); GNSS 1-5 Hz
Zakres żyroskopu ±120 °/s, stabilność biasu poniżej 10 °/h
Zakres akcelerometru ±6 g, stabilność biasu poniżej 100 µg
Napięcie zasilania 9-36 V DC
Stopień ochrony IP65
Temperatura pracy -30 do +70 °C
Post-processing obsługiwany
Interfejsy złącza antenowe PRIMARY i SECONDARY oraz POWER/DATA (wg zdjęcia producenta); typy złączy nie podane
Systemy satelitarne nie podane przez producenta
Wymiary nie podane przez producenta
Masa nie podana przez producenta

Cenę tej pozycji ustalamy indywidualnie - zależy od konfiguracji. Prosimy o zapytanie, odpowiadamy zwykle w ciągu jednego dnia roboczego.

Pliki do pobrania

Wysyłka

Wysyłamy w opakowaniu producenta z magazynu w Bielanach Wrocławskich. Wymiary i masę przesyłki podajemy w ofercie.